Порт "Черноморнефтегаза"

[Димон]

В Черноморске его уже давно не было. А не знаете что сейчас с ТИТАНом 1?

[Ясик]

В году 1995-1996 Титан-2 с нашего порта пошел работать в Мексиканский залив, там у него произошла поломка нока стрелы(кстати она из самых дорогостоящих конструкций крана) и в районе 5-6 лет он простоял в США, потом ему отремонтировали стрелу навесили 6 подрулей. Сейчас он работает в Мексиканском заливе (помоему) экипаж смешанный но есть и наши черноморцы.

[Сирожа]

Проходная

[Ясик]

Дело вкуса конечно но мне эта проходная напоминает "Пивную"

[Ясик]

В такую погоду работают наши суда

[Ясик]

Нашел еще фото Н-67 в работе

[Alexei]

Вот фотка с Нефтегаза-67. Братан снимал

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

И еще одна. Буровую тянули.

[Димон]

Это фотографии когда тянули буровую из Бразилии в Кейптаун. Отец друга был на этом рейсе. Очень жуткая история: буровая оторвалась и Нефтегаз-67 несколько месяцев в ужасный шторм болтался в океане, несколько человек из судовой команды сошли с ума (в том числе и врач). Вот такая история.

[Alexei]

Да это именно тогда. Вначале буровую ветром (за счет большой парусности) стало заводить вперед судна. Получалось уже что не буксир тянет буровую куда нужно, а буровая тянет буксир куда ветер дует. Потом буровую вообще оторвало, а Нефтегаз гонялся за ней и все никак не мог поймать. Как Димон уже сказал история была жуткая.
А суть то вся в том, что ни какое не геройство это было, как кто-то писал уже на этом форуме, а простая тупость, жадность и безответственность руководства нашего Порта. Решили балабосов срубить и одним судном приволочь, то, что по элементраным соображениям безопасности нужно было тащить 3-мя судами.
Причем рисковали то не своими жизнями, а жизнями моряков. Еще и выплачивая им какие-то мизерные, я бы даже сказал нереально смешные зарплаты.

[Ясик]

Буровая называлась "Петробраз-24"