Капот — деталь, которая часто подвергается деформациии. Дорожное происшествие, снег и ветви деревьев, ржавчина могут стать причинами повреждения капота, хоть он и не такой мягкий, как крыша. На поверхности также могут образовываться сколы от разнообразных частиц, которые вылетают из-под колес транспорта, идущего впереди. В таких ситуациях есть специальные карандаши для быстрой подкраски сколов.
Покраска капота требует к себе пристального внимания и тщательного подхода, так как эта составляющая деталь автомобиля является его визитной карточкой. Для того, чтобы получить достойный результат, важно безоговорочно придерживаться соответствующих технологий.
Покраска капота бывает полной и локальной. Полная обработка проводится в следующей строгой последовательности: внутренняя часть, торцы, лицевая часть. Соблюдение именно такого порядка окрашивания связано с недопущением образования потеков, кругов и разводов на лицевой части. Осуществляя покраску, важно использовать верно подобранные материалы: шпаклевку, грунтовку, эмаль. Если сочетание неподходящее, существует риск того, что вся работа станет напрасной после того, как лакокрасочное покрытие потрескается и начнет отслаиваться.
Локальная покраска – заводское покрытие удаляется не со всей детали, а лишь с того участка, на котором требуется ликвидировать повреждения.
Важно! Работы по покраске и полировке должны осуществляться профессионалами, так как риск повредить необрабатываемые части очень велик.
Как правило, ее применяют после того, как проводился ремонт небольших повреждений, были замечены сколы и царапины. Очень трудно максимально точно подобрать требуемый оттенок, идентичный заводскому цвету. Необходимо понимать, что высохший оттенок покрытия темнеет. Для полного совпадения оттенков необходима компьютерная диагностика, проводимая профессионалом. Подготовительным к покраске этапам (удаление старого покрытия, зачистка ржавчины, обезжиривание поверхности) требуется особое внимание, ведь от безупречности результата этих работ может зависеть то, как будет выполнено само покрытие и как долго оно прослужит.
Ремонтные работы проходят в следующей очередности:
- Выравнивание вмятин.
- Шпаклевка трещин, сколов, царапин.
- Шлифовка.
- Грунтовка.
- Нанесение эмали.
- Просушка.
- Полировка.
